JYB-NJD新疆高速路全要素交通氣象監(jiān)測站
簡要描述:JYB-NJD新疆高速路全要素交通氣象監(jiān)測站由前端數(shù)據(jù)采集單元、監(jiān)測主機(jī)、后臺軟件,監(jiān)控中心(上位機(jī)服務(wù)器)等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數(shù),各變送器數(shù)據(jù)通過有線方式匯集到監(jiān)測中心主機(jī),主機(jī)終將接收到的信息通過無線網(wǎng)絡(luò)或者有線網(wǎng)絡(luò)(以太網(wǎng)/RS485/RS232)上傳到監(jiān)控中心,由運(yùn)行于監(jiān)控中心的監(jiān)控軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲、分析、顯示和處理。
產(chǎn)品型號:
所屬分類:交通氣象在線監(jiān)測系統(tǒng)
更新時間:2024-07-31
廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
背景
高速公路為車輛的高速通行提供了良好的條件,但是在不良天氣(如路面積水、雪厚、雨雪量,團(tuán)霧、濃霧、沙塵暴、暴雨、暴雪、煙霧污染,車速車流量等)造成的大氣能見度較低的情況下,給安全運(yùn)營帶來較大的影響。據(jù)統(tǒng)計,高速公路上因濃霧、結(jié)冰打滑的影響造成的交通事故大約占事故總數(shù)的 25%左右,高速公路夜間的交通事故率比白天高 1 倍至 1.5 倍,不良天氣高速公路的事故率是平常的 10 倍,故有“濃霧"是高速公路“殺手"之說。秋冬季節(jié)更是大霧、團(tuán)霧,天氣高發(fā)時期
產(chǎn)品簡介:
JYB-NJD新疆高速路全要素交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風(fēng)向、風(fēng)速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進(jìn)行自動監(jiān)測,并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心,供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息,以多種方式告知管理人員和駕駛員,以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭,對監(jiān)測數(shù)據(jù)超標(biāo)畫面進(jìn)行視頻抓拍。能夠?yàn)榻煌ㄒ?guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據(jù),同時還可以輔助相關(guān)部門對災(zāi)害天氣如臺風(fēng)、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預(yù)警,提前調(diào)度安排,盡量避免因?yàn)?zāi)害天氣造成的交通事故。
JYB-NJD新疆高速路全要素交通氣象監(jiān)測站適用領(lǐng)域:
用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機(jī)場、航道、河流,江面,海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運(yùn)輸、農(nóng)林、水文、大型工程和科研教學(xué)等領(lǐng)域。
功能
l 能夠?qū)δ芤姸?、大氣溫度、大氣濕度、風(fēng)向、風(fēng)速、氣壓、雨量、遙感路面狀況(路面狀態(tài):干燥、潮濕、霜、積水、積雪、結(jié)冰、冰水混合物等)以及當(dāng)前天氣狀況:霧(輕霧、霧、濃霧)、雨(小雨、中雨、大雨)、雪(小雪、中雪、大雪)、混合降水(雨夾雪)、無降水等氣象要素進(jìn)行全天候檢測;
2自動采集各氣象要素數(shù)據(jù),對采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行預(yù)處理和算法處理,對采集數(shù)據(jù)進(jìn)行相關(guān)統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內(nèi);
3 自動上傳監(jiān)測數(shù)據(jù):上傳頻率為1分鐘;
4提供RS232,RS485,RJ45網(wǎng)口或GPRS無線等通訊方式。
3. 特點(diǎn)
1.設(shè)備采用模塊化組裝結(jié)構(gòu)設(shè)計,緊湊小巧,各傳感器尺寸小、重量輕,安裝方便。
2.采用光電測量技術(shù)進(jìn)行能見度、當(dāng)前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量,遙感測量,不需要破壞路面,省時省力,免維護(hù)。
3.路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便:設(shè)計有紅色激光指示器,方便指示定位測量區(qū)域;
4.采用超聲波測量技術(shù)進(jìn)行風(fēng)速風(fēng)向測量,無活動轉(zhuǎn)動部件,免維護(hù)長周期測量,適應(yīng)高速公路惡劣環(huán)境應(yīng)用。