產品簡介：

JYB-NJD聚一搏交通氣象監(jiān)測站對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心，供交通管制系統(tǒng)參考。在惡劣氣象條件下能及時發(fā)出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。并可聯(lián)動攝像頭，對監(jiān)測數(shù)據超標畫面進行視頻抓拍。能夠為交通規(guī)劃、交通監(jiān)管合理布局提供依據，同時還可以輔助相關部門對災害天氣如臺風、暴雨、霧霾、暴雪、霜凍等做出及時預警，提前調度安排，盡量避免因災害天氣造成的交通事故。

適用領域：

用于高速公路、國道二級公路、城市街道、氣象、機場、航道、河流，江面，海面等環(huán)境監(jiān)測、交通運輸、軍事、農林、水文、大型工程和科研教學等領域。

系統(tǒng)組成

  港口氣象探測風速風向能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)由采集系統(tǒng)、傳感器系統(tǒng)、供電系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、外圍設備等硬件配合相應的采集軟件、數(shù)據處理分析軟件、中心站組網軟件構成。對公路沿線的風向風速、氣溫、濕度、雨量、能見度、路面狀況（路面和路基溫度、結冰溫度、路面干濕程度、積水厚度等））等進行自動監(jiān)測，并將監(jiān)測信息及時傳送到監(jiān)控中心。

惡劣天氣現(xiàn)象會影響路面安全狀況，極易導致交通事故的發(fā)生。如大霧和雨雪天氣會導致能見度降低、路面濕滑、強風、路面溫度過高都會影響車輛行駛穩(wěn)定性，給道路交通造成安全隱患。在道路沿線布設氣象監(jiān)測站，將實時監(jiān)測數(shù)據發(fā)送給相關管理部門,輔助相關部門對影響道路安全的大霧、降水、大風、路面結冰等天氣現(xiàn)象做出及時預警、提前調度安排，以盡量減小災害天氣所帶來的道路交通影響。

港口氣象探測風速風向能見度在線監(jiān)測系統(tǒng)功能

* 能夠對能見度、大氣溫度、大氣濕度、風向、風速、氣壓、雨量、遙感路面狀況（路面狀態(tài)：干燥、潮濕、霜、積水、積雪、結冰、冰水混合物等）以及當前天氣狀況：霧（輕霧、霧、濃霧）、雨（小雨、中雨、大雨）、雪（小雪、中雪、大雪）、混合降水（雨夾雪）、無降水等氣象要素進行全天候檢測；

* 自動采集各氣象要素數(shù)據，對采集的數(shù)據進行預處理和算法處理，對采集數(shù)據進行相關統(tǒng)計形成逐分鐘的值并定位存儲在觀測站存儲器內；

*自動上傳監(jiān)測數(shù)據：上傳頻率為30S；

*提供RS232，RS485，RJ45網口或GPRS無線等通訊方式。

. 特點

* 設備采用模塊化組裝結構設計，緊湊小巧，各傳感器尺寸小、重量輕，安裝方便。

* 采用光電測量技術進行能見度、當前天氣現(xiàn)象和路面狀況測量，*遙感測量，不需要破壞路面，省時省力，免維護。

* 路面狀況監(jiān)測儀器安裝方便：設計有紅色激光指示器，方便指示定位測量區(qū)域；

*采用超聲波測量技術進行風速風向測量，無活動轉動部件，*免維護長周期測量，適應高速公路惡劣環(huán)境應用。

* 各傳感器結構材料為高質量硬質鋁材，表面進行了陽極鈍化處理，并進行多道噴漆保護；所有螺釘均選擇耐腐蝕不銹鋼螺釘；殼體內部是密封的，達到了IP65防護等級，具有野外惡劣氣候適應能力。

* 系統(tǒng)功耗低，小于10W。220V交流市電或12VDC太陽能供電均可。

* 系統(tǒng)具有防雷措施，其通信接口和電源接口均具有防雷設計，可有效防雷。

測量指標

風    向：0～360°；精度：±3° ； 

風    速：0～60m/s；精度：±0.3m/s（≤10m/s）；

空氣溫度：-50～60℃；精度：±0.2℃；   

相對濕度：0～100%RH；精度：±2%RH ； 

降    水：0～4mm/min；分辨率  0.1mm；

氣    壓：500～1100 hPa；精度：±1.5hPa；

能見度：10m-2km；精度：≤10 %；

天氣現(xiàn)象：10 ... 2000 米；識別4 種不同降水類型 (雨，毛毛雨，雪，霧，霾等）；

路基溫度：-40℃～70℃；精度：±0.1℃；

路面狀況：干/濕/濕/冰或雪/剩余含鹽量/霜；精度：±0.1℃；

設備通訊接口：光纜或GPRS/CDMA//4G等無線通信方式；

設備供電方式：分為交流供電、太陽能供電兩種供電方式；

選配軟件：交通旅游氣象服務；